Bendradarbiavimas su Jono Pauliaus II vardo Krakovo-Balicės tarptautiniu oro uostu yra pavyzdys, kaip visapusiškai požiūris į mažąją architektūrą gali būti pritaikytas objektams, kuriuose eismas yra didžiausias. Projektavimo procesas ir techninės derybos, prasidėjusios 2024 m. pabaigoje, baigėsi sėkmingu perdirbimo stotelių įdiegimu ir montavimu 2025 ir 2026 metais. Pagrindinė užsakymo dalis apėmė 55 komplektus.

Dizainas ir detalės. Krakovo oro uosto terminalo poreikiams pritaikėme savo flagmaninę šiukšliadėžę „ZANO Stilo“. Specialiai šiam užsakymui suprojektuotas elementas – spalvotos „liežuvėlės“ – išsikišę uždengiamieji skėčiai, kurių nėra standartinėje šio produkto versijoje. „ZANO“ 3D projektavimo skyrius parinko spalvas iš RAL paletės, kad konteinerio išvaizda derėtų su Porto vizualiu identitetu. Atskirų atliekų rūšių pavadinimai (lenkų ir anglų kalbomis) buvo išpjauti lazeriu, naudojant kliento nurodytą šriftą.

Konstrukcija ir medžiagų pasirinkimas. Visa nešančioji konstrukcija pagaminta iš anglinio plieno. Viduje panaudoti patvarūs cinkuoto plieno įdėklai. Siekiant užtikrinti atsparumą įbrėžimams ir intensyviam naudojimui, buvo pritaikytas smulkios tekstūros miltelinis dažymas. Pagrindinė konstrukcija buvo padengta elegantišku, metaliniu atspalviu RAL 9007. Navigaciniai elementai (rūšiavimo stogeliai) nudažyti kontrastingomis spalvomis, atitinkančiomis atskiras frakcijas, išlaikant matinę apdailą su smulkiu tekstūros paviršiumi: RAL 5002 (mėlyna), RAL 1021 (geltona) ir RAL 6015 (alyvuogių).

Montavimas ir logistika. Šiukšliadėžė yra stabili, trijų skyrių stotis, sudaryta iš tarpusavyje sujungtų modulių. Dėl bendro svorio ir tvirtumo šis gaminys puikiai tinka kaip laisvai stovintis baldas, nereikalaujantis sudėtingo montavimo. Tai suteikė oro uostų tarnyboms lankstumo tvarkant registracijos zonų ir praėjimų erdvę. Tuo pačiu metu konstrukcija numato galimybę stotelę pritvirtinti prie grindų. Technologinis procesas – nuo projekto modifikavimo, per plieno suvirinimą ir apdirbimą, dažymą, iki galutinės logistikos – buvo visiškai įgyvendintas viduje, ZANO gamykloje Krokuvoje.

Pyrzovicų skrydžių kontrolės bokšto aplinkos sutvarkymas yra puikus B2B bendradarbiavimo pavyzdys, apimantis gamybą, logistiką, montavimą ir ilgalaikį aptarnavimą. Projektas reikalavo techninio tikslumo ir vizualinio suderinamumo su modernia, asketiška oro uosto infrastruktūros architektūra.

Pagrindinis įgyvendinimas (2019 m.). Buvo pristatyti ir sumontuoti mažosios architektūros elementai, sudarantys poilsio zoną personalui. Buvo panaudoti ergonomiški miesto baldų modeliai: „Duo“ gultai, „Amicus“ suoliukai, „Domino“ pikniko stalai, „Pavo“ šiukšliadėžės ir dviračių stovai.

• Medžiagos ir dizainas: Nešančiosios konstrukcijos pagamintos iš anglinio plieno, padengto milteliniu dažymu RAL 7024 spalva. Šis gilus, grafito atspalvis puikiai derėjo su modulinio bokšto fasado išvaizda. Sėdynės pagamintos iš eglės medžio, apdoroto šiltu „Riešuto“ atspalviu, kuris sušvelnino pramoninį plieno ir stiklo pastato šaltumą.
• Montavimas: Dėl atviros oro uosto aikštelės ir stiprių vėjo gūsių visi baldai buvo tvirtai pritvirtinti prie pagrindo: ten, kur baldai buvo pastatyti žolėtose vietose, buvo įrengti stabilūs, išlieti taškiniai pamatai, o sutvirtintose zonose konstrukcijos buvo pritvirtintos tiesiogiai prie betoninių plokščių dangos.

Aptarnavimas ir priežiūra (2025 m.). Architektams ir instituciniams investuotojams svarbiausias aspektas yra produkto gyvavimo ciklas (LCA). Po šešerių metų, per kuriuos baldai buvo veikiami sudėtingų atmosferos sąlygų, įvykdėme aptarnavimo užsakymą, kurio metu pakeitėme susidėvėjusias medines suoliukų, gultų ir šiukšliadėžių dalis.

Modulinė „ZANO“ baldų konstrukcija leidžia greitai išardyti lentas nepažeidžiant pamatų konstrukcijos. Pagal įmonės įdiegtus priežiūros standartus, lengvesnė prieiga prie konstrukcijos keičiant lentas yra išnaudojama smulkiems lako dangos pataisymams atlikti. Taip nutiko ir šį kartą: baldai atgavo savo pirminę išvaizdą, o plieninis pagrindas buvo apsaugotas nuo korozijos ateinantiems metams.